trazione vantaggiosa, - 80% di energia...sarà vero?

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trazione vantaggiosa, - 80% di energia...sarà vero?

Messaggio da Aquarius » 18 mar 2012, 10:52

mi saprebbe di bufala se non fosse che un mio caro amico ha visto questo marchingegno di persona....è dalle parti di Varese e lo ha omologato in Svizzera perchè in Italia è stato ignorato....

#6067,fast cams,Hi-co pistons,new injectors,sport exhaust,K&N air filter,sport radiator,Nology,MSD BlasterII coil,Valeo clutch,Toby tabs,lowered springs,front lower arm supports,sport shocks,upper strut bar,polyurethane bushings,Toyo PCF1/Pirelli P600

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Messaggio da Aquarius » 18 mar 2012, 11:11



praticamente usa il motore per accellerare e poi, la frizione stacca la trasmissione dal motore termico ed usa qualcos'altro, forse un motore elettrico, per rimanere a velocità costante o in lieve diminuzione....credo che si tratti di questo.
E' come se un motore convenzionale spendesse energia per andare a velocità costante....
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Messaggio da Aquarius » 9 apr 2012, 20:23

ecco altro materiale in merito:





ed altro ancora:

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Messaggio da Aquarius » 10 apr 2012, 11:18

la frizione funziona al contrario....a riposo è staccata e quando si schiaccia il pedale la trasmissione "attacca"...
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