Sistema candele
- roger
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Sistema candele
Qualcuno di voi sa come funziona il sistema per alzare la tensione sulle candele?
mi pare di aver capito che la bobina viene alimentata in frequenza dalla centralina generando alta tensione.quel che mi chiedo è come si fa ad alimentare le candele durante un frame off..mi chiedo se mi sfugge qualcosa...
mi pare di aver capito che la bobina viene alimentata in frequenza dalla centralina generando alta tensione.quel che mi chiedo è come si fa ad alimentare le candele durante un frame off..mi chiedo se mi sfugge qualcosa...
Ultima modifica di roger il 4 mag 2014, 12:59, modificato 2 volte in totale.
- Cineman
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è magiaroger ha scritto:Qualcuno di voi sa come funziona il sistema per alzare la tensione sulle candele?
mi pare di aver capito che la bobina viene alimentata in frequenza dalla centralina generando alta tensione.quel che mi chiedo è come si fa ad alimentare le candele durante un frame off..mi chiedo se mi sfugge qualcosa...

...inoltre, l'acciaio inossidabile ha permesso che il flusso...
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- roger
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mi si sono bruciate le due resistenze del cavo che porta dalla bobina d'accensione al distributore: qualcuno sa la resistenza totale che deve avere quel cavo?
- Cineman
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la resistività dei cavi alta tensione di distribuzione è solo necessaria per creare un sistema R-C ( resistor - capacitor ) che tagli le frequenze - disturbi generati dalle candele, verso apparati radio.roger ha scritto:mi si sono bruciate le due resistenze del cavo che porta dalla bobina d'accensione al distributore: qualcuno sa la resistenza totale che deve avere quel cavo?
In pratica puoi eliminare tutta la resistività e mettere un bel cavo di rame diretto

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- roger
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ho comprato un cavo nuovo con gia incorporata la resistività; quello vecchio era fatto di svariati pezzi,ci credo funzionasse male.
pensavo che la resistenza del cavo servisse come adattamento del carico....sei sicuro che un cavo senza resistenza svolga ugualmente il suo lavoro?
pensavo che la resistenza del cavo servisse come adattamento del carico....sei sicuro che un cavo senza resistenza svolga ugualmente il suo lavoro?
- BABIS
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certo che si può, passeresti così ad un sistema HEI (high energy ignition) con conseguenti guadagni in mpg e potenzaroger ha scritto: pensavo che la resistenza del cavo servisse come adattamento del carico....sei sicuro che un cavo senza resistenza svolga ugualmente il suo lavoro?
non dimenticare però di cambiare bobina e gap alle candele
a chiunque interessasse l'argomento consiglio le seguenti letture
http://dmctalk.org/showthread.php?5158- ... conversion
http://www.dmctoday.com/showthread.php? ... -%28HEI%29
PS: se hai problemi di misfire potrebbe anche essere la centralina delle candele che si appresta a morire, avevo letto di un problema simile al tuo ed era quello. non dimentichiamoci che qualcuno ha pure sperimentato la morte sul colpo di quella centralina.. nel primo link che ho messo viene anche descritto come sostituire quella centralina con un modulo adatto all'HEI
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"Forse il mondo non viene creato. Forse niente viene creato. Semplicemente c'è, c'è stato, ci sarà sempre... Un orologio senza orologiaio." [Dr. Manhattan da Watchman]
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- roger
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se c'è una resistenza di mezzo mi vien da pensare che serva ad adattare il carico; oppure a limitare la corrente quando parte l'arco, tipo il reattore per i tubi fluorescenti..
comunque aumentare la potenza delle candele non aumenta la potenza del motore; al massimo si può rendere l'accensione più sicura e rendere l'istante di accensione più costante possibile ad ogni giro..la cosa veramente interessante è mettere un'altra candela ma mi pareva nn ci fosse posto sulla testa...
dici che potrebbe essere un problema di centralina?mi tocca indagare attaccando un oscilloscopio alla bobina?
comunque aumentare la potenza delle candele non aumenta la potenza del motore; al massimo si può rendere l'accensione più sicura e rendere l'istante di accensione più costante possibile ad ogni giro..la cosa veramente interessante è mettere un'altra candela ma mi pareva nn ci fosse posto sulla testa...
dici che potrebbe essere un problema di centralina?mi tocca indagare attaccando un oscilloscopio alla bobina?
- roger
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Ho cambiato il cavo principale,pare vada meglio...
- BABIS
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ecco qui lo schemino per chi volesse upgradare il proprio sistema all'HEI..
http://imageshack.com/a/img836/9691/6wixe.jpg
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- roger
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Nonostante abbia cambiato buona parte della componentistica dell'accensione lato alta tensione,continua a caldo a mancare le accensioni. Qualcuno sa se il problema possa essere nella centralina?
- roger
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Re: Sistema candele
ed eventualmente qualcuno ha lo schema della centralina?
- Cineman
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Re: Sistema candele
forse da qualche parte dovrei averlo... devo cercare !
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- Cineman
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Re: Sistema candele
Ecco qui!
Sono entrambi possibili, molto simili fra loro, dipende dalla versione esatta del modulo Ignition Bosch.
Non ho i valori dei componenti segnati, a parte i transistor e qualche condensatore.
Sono entrambi possibili, molto simili fra loro, dipende dalla versione esatta del modulo Ignition Bosch.
Non ho i valori dei componenti segnati, a parte i transistor e qualche condensatore.
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Re: Sistema candele
Non ci credo,ce l'hai sul serio! Ottimo,nn potevo chiedere di meglio,grazie...Un'ultima cosa,dalla tua esperienza quella centralina può fare i capricci e mancare colpi?
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